Modele peugeot 308

Pour en savoir plus sur chacune de nos gammes et les voitures en leur sein, de nos nouveaux modèles de voitures à nos modèles plus établis, il suffit de cliquer sur le bouton “découvrir plus” pertinent ci-dessous. Que vous soyez intéressé par l`une de nos nouvelles voitures ou que vous soyez tombé amoureux d`un de nos modèles de minerai reconnus, vous trouverez un modèle de voiture pour tout le monde dans la gamme Peugeot. Peugeot a donné le 308 le moteur de la 208 GTi 30e et quelques mises à niveau du châssis; nous trouvons si les changements apportent un peu de la vieille école Peugeot Hot-Hatch Magic à cette trappe familiale sympathique. Comme la plate-forme EMP2 n`est pas exportée vers l`Amérique du Sud, la première génération 308 est toujours commercialisée et reçoit un deuxième 308 de restyling II en 2015. Le pare-chocs avant est inspiré par le 308 II (feux avant réduits, logo et texte Peugeot, anti-brouillard, capot moins profilé…). Le 308 est relaxant et se sent agile à conduire, whie sa qualité de conduite agréable et la manutention des fluides inspirer la confiance. Presque chaque moteur est excellent, aussi, avec les derniers Turbos de l`essence Peugeot PureTech étant à droite sur le rythme des diesels BlueHDi. Pour la première fois, un moteur à essence peut être le meilleur choix pour de nombreux acheteurs privés. La Division locale de Peugeot est un moteur à essence de 1,2 litres de 96kW pour une «gamme plus large» de modèles, à savoir le crossover 3008 et le wagon de tourisme 308. Actuellement utilisé dans des modèles comme la trappe de lumière 208, 2008 SUV, et 308 petite trappe, l`unité de trois cylindres turbocompresseur «PureTech» fait le 96kW ci-dessus de puissance à 5500rpm, avec 230Nm de couple à 1750RPM… Chez Peugeot, nous avons littéralement réinventé la roue. Ce dernier développement de l`architecture d`intérieur de voiture, le PEUGEOT i-cockpit®, présente l`ensemble de la gamme Peugeot 308. La philosophie PEUGEOT i-cockpit® se concentre autour d`un environnement de conduite qui vous met en contrôle, ce qui permet une plus grande connexion à la route.

Les éléments clés de ce sont le volant compact multifonction qui donne un sens accru de l`agilité, un tableau de bord de tête-up qui place les informations clés plus près de la route et l`écran tactile capacitif 9,7 “avec des niveaux de réactivité smartphone. Le 308 HDi détient le record du monde Guinness de la voiture principale la plus économe en carburant actuellement en production, ayant en moyenne 3,13 litres par 100 kilomètres (90 MPG-IMP; 75 MPG-US) sur une distance de 14 580 km (9 060 mi), mais Peugeot a couru faute de la publicité Britannique règles en revendiquant 126 MPG-IMP (2,24 L/100 km; 105 MPG-US) dans une annonce pour la voiture. [6] l`histoire récente de la petite voiture familiale de Peugeot devient plus intéressante à l`arrière vous allez.